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Face à la hausse des prix des carburants, le gouvernement envisage une nouvelle augmentation du plafond d’exonération de la prime transport. Cette mesure, destinée à soutenir le pouvoir d’achat des salariés utilisant leur véhicule personnel, porterait la limite de prise en charge à 1 000 € par an.
Un dispositif déjà assoupli en 2026
Dans un précédent article, nous détaillions les mesures exceptionnelles déjà mises en œuvre pour l’année 2026. Pour rappel, la prime transport permet aux employeurs de prendre en charge tout ou partie des frais de carburant ou d’alimentation électrique engagés par les salariés pour leurs trajets domicile-travail.
Initialement fixée à 300 € pour les frais de carburant, la limite d’exonération d’impôt sur le revenu et de cotisations sociales avait déjà été portée à 600 € au printemps dernier. Parallèlement, les conditions d’accès avaient été élargies : alors que le dispositif était réservé aux salariés contraints d’utiliser leur voiture (absence de transports en commun ou horaires décalés), il est devenu accessible à tous les collaborateurs utilisant leur véhicule, sans condition de zone géographique.
Le passage à un plafond de 1 000 €
Le 22 septembre 2026, l’exécutif a annoncé une nouvelle étape. Le projet prévoit de relever cette limite d’exonération à 1 000 € par an et par salarié.
L’objectif affiché est de donner aux entreprises une marge de manœuvre supplémentaire pour aider leurs collaborateurs les plus exposés au coût de l’essence ou du diesel. Cette aide reste toutefois facultative : chaque employeur décide, selon ses capacités financières et sa politique de ressources humaines, d’attribuer ou non cette prime et d’en fixer le montant.
Une annonce en attente de confirmation officielle
Il convient de préciser qu’à ce stade, cette mesure reste une annonce gouvernementale. Aucun texte législatif ou réglementaire n’a encore été publié au Journal officiel pour entériner ce nouveau plafond de 1 000 €.
Les directions des ressources humaines et les services de paye attendent désormais la parution des décrets ou des mises à jour au Bulletin officiel de la sécurité sociale (BOSS) pour appliquer concrètement ce relèvement. Pour l’heure, les entreprises doivent s’appuyer sur les textes existants, tout en anticipant cette possible évolution législative qui devrait, comme les précédentes, s’appliquer à titre exceptionnel pour l’année en cours.
